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Entrée d’un site de Hyundai Elevator en Corée : l’enseigne de la société sur un mur de granit, un auvent d’accueil et un bâtiment blanc à bandeaux vitrés, des collines au loin.
Un site de Hyundai Elevator en Corée

00Actualités

Les actualités de Hyundai Elevator.

Construction modulaire, maintenance connectée, sécurité, design : 30 actualités publiées par Hyundai Elevator depuis 2024, résumées en français par Luxury Lift, son partenaire au Maroc. Chaque résumé renvoie au communiqué original.

01À retenir

02Le fil

Toutes les actualités, année par année.

Salle de presse Hyundai Elevator (nouvel onglet)
Tour d’essai d’ascenseurs marquée Hyundai Elevator, devant des collines boisées, sous un ciel nuageux.
Une tour d’essai de Hyundai Elevator, en Corée
Année
Thème

30 actualités

Actualités 2026

9 actualités

  1. LG Uplus va relier et sécuriser la plateforme MIRI de Hyundai Elevator

    Signé le 15 septembre 2026 à Séoul, le protocole d’accord avec l’opérateur LG Uplus porte sur MIRI, la plateforme de télésurveillance des ascenseurs de Hyundai Elevator. LG Uplus fournira la liaison sans fil M2M entre les appareils et la plateforme ; les deux sociétés testeront la reconnaissance vocale par IA pour les appels d’urgence en cabine et étudieront l’application à MIRI de U+SASE, la solution de sécurité réseau de l’opérateur. Elles avaient déjà lancé ensemble, en 2023, MIRI View, qui repère par caméra IA les situations anormales en cabine.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  2. Le bouton palier tout-en-un de Hyundai Elevator labellisé Good Design 2026

    Le label coréen Good Design, attribué au nom du ministère du Commerce, de l’Industrie et de l’Énergie par l’institut coréen de promotion du design, distingue en 2026 ce bouton d’appel palier, catégorie design produit. Un seul écran réunit l’appel, l’indicateur d’étage et un panneau d’information : avant l’arrivée de la cabine, on voit son taux d’occupation, l’espace encore libre ou la présence d’un animal. Sous l’écran tactile, des touches physiques en braille et des chiffres en relief servent les personnes malvoyantes et en fauteuil.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  3. Tours de grande hauteur : Hyundai Elevator et GS E&C s’attaquent à l’effet de cheminée

    Dans une tour, l’écart de température entre l’intérieur et l’extérieur fait circuler l’air dans les gaines verticales : c’est l’effet de cheminée, qui gêne le fonctionnement des portes et accélère la propagation des fumées en cas d’incendie. Par un protocole signé le 20 août 2026 avec le constructeur GS E&C, Hyundai Elevator prévoit de modéliser le phénomène, de développer des portes conçues pour les variations de pression dans la gaine et une commande par IA qui réagit au vent fort, puis de valider le tout en conditions réelles.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)Sur ce site : Ascenseur ultra-rapide

  4. La certification Safety Zone s’étend à tout le campus de Chungju

    172 759m²le campus de Chungju, siège de Hyundai Elevator

    Obtenue en 2024 pour une partie du site, la certification Safety Zone, programme volontaire supervisé par l’Agence nationale des pompiers coréenne, couvre désormais tout le campus de Chungju, tour d’essai Hyundai Asan comprise. Ce campus est le siège et le principal site de production de Hyundai Elevator en Corée : 172 759 m², environ 600 personnes et, selon Hyundai, une usine automatisée à environ 80 %. L’évaluation portait sur 125 critères répartis en sept catégories.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)Sur ce site : Hyundai Elevator

  5. ENOBLOC : l’installation modulaire passe à la grande hauteur

    27étagesla première installation modulaire de cette hauteur, selon Hyundai

    Hyundai Elevator lance ENOBLOC, sa marque d’ascenseurs modulaires, et revendique une première mondiale : une installation modulaire sur un immeuble de 27 étages, l’ensemble résidentiel Songdo Hillstate Centerpark à Incheon, dont les essais qualité se sont achevés le 17 avril 2026. Plus de 90 % des composants principaux arrivent préassemblés et un atelier mobile de moins de 33 m² suffit à l’assemblage sur le chantier. Selon Hyundai, le délai d’installation baisse jusqu’à 80 % ; à Songdo, un emploi partiel du procédé a déjà fait gagner 40 jours. Une cinquantaine de brevets sont déposés en Corée, aux États-Unis et au Moyen-Orient, et vingt autres sont prévus.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  6. Avec GS E&C, l’ascenseur modulaire rejoint l’immeuble modulaire

    14étagesSiheung Geomo, premier chantier pilote avec GS E&C

    Signé le 9 avril 2026 au campus de Chungju, ce protocole avec GS E&C vise des ascenseurs modulaires conçus pour des immeubles eux-mêmes construits en modules. Premier chantier pilote : Siheung Geomo (lot A-1BL), 14 étages, présenté comme le plus haut ensemble résidentiel modulaire en acier de Corée. Selon Hyundai, le travail en hauteur, le plus risqué, diminue jusqu’à 90 %, et l’installation, qui demande environ 190 jours en méthode classique, peut être raccourcie jusqu’à 80 %.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  7. Notation ESG : MSCI relève Hyundai Elevator de BBB à A

    Anotation ESG MSCI 2026, contre BBB auparavant

    Dans sa notation ESG publiée le 23 mars 2026, l’agence MSCI attribue la note A à Hyundai Elevator, contre BBB auparavant ; d’après l’entreprise, la progression tient surtout au volet environnemental. Hyundai Elevator indique aussi avoir obtenu 59 points, sept de plus en un an, à l’évaluation de durabilité de S&P Global, le meilleur score des ascensoristes mondiaux selon elle, ainsi que la note A+ auprès de l’institut coréen KCGS. Sa feuille de route vise la neutralité carbone en 2050.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  8. Hyundai Elevator figure au Sustainability Yearbook 2026 de S&P Global

    Pour son Sustainability Yearbook 2026, S&P Global a évalué plus de 9 300 entreprises dans 62 secteurs. Classée parmi les 15 % les mieux notées de son secteur, Hyundai Elevator y figure comme « Yearbook Member » ; c’est le seul ascensoriste coréen retenu, selon l’entreprise.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  9. Des écrans intégrés dès la conception dans les cabines modernisées

    Le 3 février 2026, Hyundai Elevator a signé avec Town Board JoongAng, société de médias du groupe JoongAng, un accord pour standardiser des écrans intégrés à la cabine. Aujourd’hui, ces moniteurs d’information sont le plus souvent ajoutés après coup, au détriment de l’harmonie de la cabine. Prévus dès la conception des projets de modernisation, ils s’intègrent au décor, limitent les risques de heurt et diffusent l’information des résidents ; selon les partenaires, les revenus de location de l’écran pourraient même alléger les charges de l’immeuble.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

Actualités 2025

10 actualités

  1. Korea Safety Awards : le prix du Premier ministre pour Hyundai Elevator

    Organisés par l’Agence nationale des pompiers, les 24es Korea Safety Awards ont remis en novembre 2025 le prix du Premier ministre à Hyundai Elevator. Le jury a retenu sa gestion de la sécurité incendie et ses procédures, ainsi que les outils déployés sur ses sites : une plateforme de vision par IA reliée à la vidéosurveillance pour repérer les dangers tôt, des drones pour entretenir les installations incendie sans travail en hauteur, des équipements de protection connectés. L’entreprise accompagne aussi ses entreprises partenaires en formation, en conseil et en équipement de sécurité.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  2. Hyundai E&C adopte l’ascenseur modulaire pour ses programmes de logements

    7joursau lieu de 36 pour poser un ascenseur modulaire sur 3 étages

    Le protocole signé en octobre 2025 avec Hyundai E&C prévoit l’emploi de l’ascenseur modulaire de Hyundai Elevator dans les programmes de logements du constructeur. La version sans local machinerie est commercialisée ; elle a été posée en juillet sur un chantier pilote à Icheon. Environ 90 % des composants sont fabriqués en usine, ce qui supprime les tâches à risque dans la gaine, comme le montage de la cabine, des guides et des portes palières. Selon Hyundai, la pose passe de 36 à 7 jours pour un immeuble commercial de 3 étages, et pourrait passer de 95 à 23 jours sur 28 étages avec la version à local machinerie, attendue au premier semestre 2026.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  3. Avec Hana Asset Trust, l’ascenseur entre dans l’évaluation des immeubles

    Hyundai Elevator a signé le 17 juillet 2025 un protocole avec Hana Asset Trust, qui gère et développe des actifs immobiliers. Pour les immeubles que la société exploite ou envisage d’acquérir, Hyundai Elevator réalisera un diagnostic complet des ascenseurs : cycle de vie, efficacité énergétique et flux de circulation verticale. Les données de la plateforme MIRI aideront à dater les remplacements ; le conseil couvre aussi les options connectées, comme la liaison avec les robots, la vidéo intelligente qui ajuste le temps de fermeture des portes ou l’appel depuis un smartphone.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  4. Inondations : un détecteur en fosse pour mettre la cabine à l’abri

    1 633inondations d’ascenseurs en Corée de 2021 à 2024

    En Corée, 1 633 inondations d’ascenseurs ont été recensées de 2021 à 2024, d’après le ministère de l’Intérieur et de la Sécurité. Avant la saison des pluies, Hyundai Elevator renforce ses inspections et commercialise son système de détection en fosse : dès que l’eau entre, la cabine est envoyée à un étage intermédiaire, ce qui limite le risque pour les passagers et les dégâts sur l’appareil.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  5. Red Dot 2025, catégorie concept : un air purifié du sol au plafond

    Deuxième Red Dot de l’année pour Hyundai Elevator, cette fois dans la catégorie concept : un système qui purifie, ventile et désinfecte l’air de la cabine. Là où les appareils classiques se placent au plafond, celui-ci agit sur trois niveaux, en haut, au milieu et en bas, grâce à des éléments intégrés aux mains courantes et aux panneaux inférieurs, avec filtration HEPA et stérilisation UV. Hyundai Elevator indique détenir désormais les trois grands prix internationaux de design : Red Dot, iF et IDEA.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)Sur ce site : Clean Moving Solutions

  6. La tour Hyundai Asan, 250 mètres d’essais à Chungju

    250mla hauteur de la tour d’essai Hyundai Asan

    Inaugurée le 21 mai 2025 au siège de Chungju, la tour d’essai Hyundai Asan atteint 250 m au niveau de sa nacelle haute, plus de 45 m au-dessus de l’ancienne tour d’Icheon ; Hyundai la classe parmi les trois plus hautes tours d’essai d’ascenseurs au monde. Jusqu’à 19 appareils peuvent y être testés en même temps, contre 14 auparavant, dont l’ascenseur présenté par Hyundai comme le plus rapide du monde (1 260 m/min, soit 21 m/s), des cabines à double pont (600 m/min) et panoramiques (420 m/min). Le centre de R&D installé dans la tour accueille environ 160 chercheurs.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)Sur ce site : Ascenseur ultra-rapide

  7. Samsung C&T et Hyundai Elevator visent l’ascenseur modulaire jusqu’à 500 m

    500mla hauteur visée par la troisième génération modulaire

    Après une deuxième génération d’ascenseurs modulaires mise au point en 2024 pour les bâtiments de moins de 40 m, Hyundai Elevator et Samsung C&T ont signé le 16 mai 2025, à Cheonan, un protocole pour développer une troisième génération destinée aux tours jusqu’à 500 m. Plus de 70 % des composants, structure comprise, sont préfabriqués en usine ; le chantier se limite à l’assemblage et aux finitions, d’où des délais plus courts et moins de poussière.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  8. Le campus de Shanghai tire 47 % de son électricité du solaire

    47%de l’électricité du campus de Shanghai, d’origine solaire

    Après Chungju (7,6 MW), Hyundai Elevator équipe son campus de Shanghai d’une centrale solaire de 6 MW, en service au deuxième trimestre 2025 : elle fournira 47 % de l’électricité du site. Achevé en décembre 2020, ce campus compte une tour d’essai de 175 m et une capacité de production de 25 000 appareils par an. La feuille de route de l’entreprise vise −42 % d’émissions en 2030, −71 % en 2040 et une électricité 100 % renouvelable en Corée en 2050 ; Hyundai fait état d’une baisse de 61 % de ses émissions de gaz à effet de serre en Corée, au-delà de son objectif pour 2030.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  9. Red Dot 2025 pour le bouton palier qui s’active du pied et à la voix

    Le Smart Hall Button de Hyundai Elevator remporte un Red Dot 2025 dans la catégorie design produit. Approcher le pied du bouton active la reconnaissance vocale par IA : il suffit alors d’annoncer l’étage voulu, sans rien toucher. Pensé pour les personnes handicapées, les personnes âgées ou les mains chargées, il signale l’arrivée de la cabine par un éclairage indirect. Après une phase d’essai, sa commercialisation était annoncée pour mai 2025.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)Sur ce site : Sélection de destination

  10. Robots livreurs : l’intégration ascenseur-robot passe à l’échelle

    Au siège de Chungju, des robots montent désormais boissons et en-cas du café du rez-de-chaussée jusqu’aux bureaux, en empruntant seuls les ascenseurs ; une commande sur application suffit, jusqu’à 20 boissons par trajet. Selon Hyundai Elevator, plus de 40 robots de livraison circulent déjà avec ses ascenseurs dans des hôpitaux, des hôtels et des banques. Son interface ouverte (Open API), lancée en mars 2022, fonctionne dans le cloud sans équipement supplémentaire et se met en service en deux jours ; plus de 60 fabricants de robots y ont ouvert un compte.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

Actualités 2024

11 actualités

  1. Qualité : une 16e distinction nationale pour Hyundai Elevator

    16distinctions dans la catégorie machines

    Au 50e concours national de management de la qualité, organisé en novembre 2024 sous l’égide de l’agence coréenne des normes (KATS), Hyundai Elevator a reçu le titre d’entreprise d’excellence en compétitivité qualité. C’est sa 16e distinction dans la catégorie machines ; l’entreprise est entrée au palmarès d’honneur du concours en 2015. Le jury examine 164 points répartis en 12 catégories ; Hyundai a obtenu la note maximale en stratégie et système de management, en culture d’entreprise et en développement des talents.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  2. Plus de 200 000 ascenseurs en maintenance chez Hyundai Elevator en Corée

    200 054ascenseurs en maintenance en Corée, fin octobre 2024

    Fin octobre 2024, Hyundai Elevator assurait la maintenance de 200 054 ascenseurs en Corée, deux fois plus qu’en 2015 : environ un appareil sur quatre dans un parc national de 860 000, dont celui que Hyundai présente comme le plus rapide du pays (600 m/min), au Busan International Finance Center. L’entreprise attribue une part de cette croissance à MIRI, son service de maintenance connectée lancé en juin 2023 : 33 000 appareils sous contrat et, selon Hyundai, jusqu’à 43 % de temps d’arrêt en moins.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  3. Première certification Safety Zone du secteur pour Hyundai Elevator

    Délivrée par l’institut coréen de certification de la sécurité sous la supervision de l’Agence nationale des pompiers, la certification Safety Zone évalue la sécurité d’un site, de sa conception à sa construction et à son exploitation. Hyundai Elevator indique être le premier ascensoriste à l’obtenir, pour son campus de Chungju, après l’examen de 143 points dans sept domaines, avec ses meilleures notes en lutte contre l’incendie et en construction. Parmi les mesures citées : une sécurité intelligente fondée sur l’IA, des drones pour l’entretien des installations incendie et des couvertures anti-feu pour les véhicules électriques.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  4. K-Escalator : une usine d’escaliers mécaniques à Geochang

    7 933m²de plancher pour l’usine K-Escalator de Geochang

    Filiale de Hyundai Elevator Service créée avec des PME de la filière, K-Escalator a inauguré son site de Geochang, présenté comme la plus grande base de production d’escaliers mécaniques de Corée : environ 7 933 m² de plancher et jusqu’à six lignes. L’objectif est de produire localement sur un marché dominé par les pièces importées, avec deux premiers modèles, l’un pour les équipements publics, l’autre pour la rénovation. Le prototype est réalisé ; la production en série était prévue pour 2025.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)Sur ce site : Escaliers mécaniques & trottoirs roulants

  5. Kakao Mobility et Hyundai Elevator standardisent le dialogue robot-ascenseur

    Le 7 août 2024, Hyundai Elevator et Kakao Mobility ont signé un protocole pour commercialiser des services de robots capables d’appeler et d’emprunter l’ascenseur. Les deux sociétés veulent définir des standards d’intégration applicables aux immeubles courants et coopérer sur la logistique verticale à l’intérieur des bâtiments. Au cœur du dispositif : MIRI, la plateforme connectée de Hyundai Elevator, qui équipait alors plus de 33 000 appareils.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  6. Daegu s’associe à Hyundai Elevator pour un vertiport urbain

    Hyundai Elevator a signé en juin 2024 un protocole avec la ville de Daegu pour construire un vertiport, la station de décollage et d’atterrissage des taxis aériens (UAM), sur le site de l’ancien aéroport K-2. La ville y prévoit un pôle d’échanges reliant UAM, trains à grande vitesse KTX, métro et cars express. Le concept H-PORT de Hyundai Elevator range les appareils à la verticale, sur le principe du parking automatique, pour loger le vertiport sur une emprise réduite en ville.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  7. Les 40 ans de Hyundai Elevator, et ses repères techniques

    1984l’année de fondation de Hyundai Elevator

    Fondée en 1984, Hyundai Elevator a fêté ses 40 ans en mai 2024 au siège de Chungju. L’entreprise rappelle à cette occasion ses premières en Corée : l’ascenseur sans local machinerie en 1999, le frein de cabine en 2001, l’installation d’un ascenseur à double pont en 2015, l’ascenseur de chantier auto-grimpant (jump) commercialisé en 2018. Côté vitesse, elle cite 10 m/s en 2009, puis 21 m/s en 2020 ; suivent l’intégration robot-ascenseur en 2022, le service connecté MIRI en 2023 et le vertiport H-PORT.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)Sur ce site : Hyundai Elevator

  8. Vertiport : un consortium mené par Hyundai Elevator retenu pour un programme national

    10,517milliards de wons de financement public, 2024–2026

    Un consortium conduit par Hyundai Elevator, avec notamment Lotte E&C, a été retenu par le ministère coréen des Transports (MOLIT) pour développer un vertiport modulaire et mobile ainsi qu’un système de surveillance des décollages et atterrissages. Le programme court d’avril 2024 à décembre 2026, avec 10,517 milliards de wons de financement public. Il s’appuie sur H-PORT, présenté par Hyundai Elevator en juillet 2023 à Séoul : un « garage aérien » vertical qui combine déplacements verticaux et horizontaux pour trouver sa place en ville.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  9. Arabie saoudite : un accord d’échanges de compétences et de techniques

    En mai 2024 à Séoul, en présence du ministre saoudien de l’Éducation, Hyundai Elevator a signé avec la mission culturelle de l’ambassade d’Arabie saoudite un accord d’échanges humains et techniques. Il prévoit des stages pour des étudiants saoudiens, des programmes d’embauche pour de jeunes diplômés et davantage de recrutements locaux sur les projets saoudiens de l’entreprise, dans la vente, le service et l’installation. Les deux parties y voient un appui pour les grands projets du pays, comme NEOM.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  10. K-BPI : Hyundai Elevator en tête des marques d’ascenseurs en Corée pour la 13e année

    753,9points sur 1 000 à l’indice K-BPI 2024

    Pour la 13e année consécutive, Hyundai Elevator arrive en tête de l’indice de puissance de marque K-BPI 2024, établi par le cabinet coréen KMAC : 753,9 points sur 1 000, loin devant le deuxième (424,1) et le troisième (401,7). Elle domine à la fois la notoriété, avec 90,4 % de reconnaissance de la marque, et la fidélité. Hyundai Elevator rappelle aussi qu’elle est en tête du marché coréen de l’ascenseur neuf depuis 2007.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

  11. MIRI dépasse 25 000 ascenseurs connectés en huit mois

    25 000ascenseurs raccordés à MIRI en huit mois

    Lancé en juin 2023, MIRI, le service de maintenance connectée de Hyundai Elevator, équipait plus de 25 000 ascenseurs huit mois plus tard. Capteurs, IA et cloud y estiment la durée de vie des pièces, classent les pannes et alertent avant la défaillance ; le gestionnaire suit l’état de ses appareils en temps réel sur smartphone. Des modules s’y ajoutent : MIRI View, qui analyse l’image et le son pour signaler les situations anormales, l’appel de l’ascenseur par assistant vocal, la liaison avec la gestion technique du bâtiment et avec les robots. Hyundai vise plus de 100 000 installations d’ici 2028 et un lancement à l’international au second semestre 2024.

    Communiqué de Hyundai Elevator (en anglais) (nouvel onglet)

Résumés rédigés par Luxury Lift à partir des communiqués de la salle de presse de Hyundai Elevator, consultée le 4 novembre 2026. Les chiffres et les déclarations sont ceux de Hyundai Elevator ; la date indiquée est celle de la publication sur son site. Une sélection : produits, technologies, sécurité, distinctions et partenariats ; les événements internes ne sont pas repris.